门到门运输 出口超重锻压机床 新乡到阿富汗喀布尔的陆运运输

门到门运输 出口超重锻压机床 新乡到阿富汗喀布尔的陆运运输

中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。

　　一、海运综合运费及运输时间：
　　1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
　　
　　到达港：CFR价 卡拉奇　　　　　　　　货币单位：美元
　　出发港　　　　20尺集装箱　　　　　　40尺集装箱　　天数
　　大连　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　23
　　青岛　　　　　825　　　　　　　　　　1540　　　　　16
　　上海　　　　　725　　　　　　　　　　1340　　　　　24
　　广州　　　　　825　　　　　　　　　　1390　　　　　20

　　2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
　　COMMERCIAL CARGO：　　　20’GP Container--- USD 2100
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 3100
　　NON COMMERCAIL CARGO：　20’GP Container--- USD 1900
　　　　　　　　　　　　　　40’GP Container--- USD 2900
　　以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。

　　3、集装箱的滞留
　　船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。

　　二、有关程序
　　1、人道救援物资
　　对阿的人道救援物资须由巴基斯坦国家运输公司（NATIonAL LOGISTICS CENTER）指定的经营人由保税车辆陆路或铁路运输，在做装船文件前应注意以下事项：
　　A.所有文件或相关包装上须注明“GOODS INTRANSIT TO AFGHANISTAN VIA KARACHI PAKISTAN”字样。
　　B.货物提单应注明收货人姓名和地址。
　　C.注明货物的承运商名称和地址。
　　D.到伊斯兰堡的中央税收局（CENTRAL BOARD OF REVENUE）或使领馆领取转运许可或路线许可。
　　E.阿富汗商业部领取的免税证明。
　　F.因巴基斯坦海关不容许改动，故务必请卡拉奇的代理正确清楚的填写阿富汗转运清单（AFGHAN TRSNSIT MANIFEST）。运输代理公司所需文件见附件1。

　

新疆口岸以及对应的国家：

塔克什肯口岸（阿勒泰地区）一蒙古

吉木乃口岸（阿勒泰地区）一哈萨克

阿拉山口（博尔塔拉蒙古自治州）一哈萨克

霍尔果斯（伊犁哈萨克自治州）一哈萨克

都拉塔（伊犁哈萨克自治州）一哈萨克

巴克图（塔城）一一哈萨克

吐尔尕特口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）一吉尔吉斯

伊尔克什坦口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）一吉尔吉斯

红其拉甫口岸（喀什地区）一巴基斯坦

卡拉苏一塔吉克

满洲里铁路口岸充分释放煤炭换装运输能力，每日合理安排班计划、阶段计划、调车作业计划，加强换装场区人员配备，强化换装设备的巡检，使设备保持良好的运用状态。他们还不断提升进口煤炭通关效率，与海关、边检定期召开协调会，处理解决各联劳协作部门间存在的各类问题，全力做好煤炭保供运输工作。1月份，实现日均换装煤炭160车1万吨，同比增长近两倍。

　　为提升进口化肥换装运输效率，满洲里铁路口岸重点掌握进口化肥信息，增设化肥换装场地，统筹人力机具，根据作业计划，动态调整班制，提前安排人力入场等待，减少不必要的作业等待时间，实现快卸快装、快取快送，加强设保养力度，每天作业前对灌装机、绞龙机、封口机等重点部位进行检查，保证设备运用正常，不断提高换装作业效率。年初以来，接运进口化肥2513车、16.78万吨，同比增加771车4.89万吨，增幅分别为44.3%、41.1%。

　　满洲里铁路口岸还按照煤炭、化肥、金属矿石等品类的实际发送量，积极协调相关部门调拨相关车型，压缩取车配空作业时间，加快车辆周转，为进口重点物资快速通关运输夯实基础。